Veosekindlustus
ACE aitab kliente end ebameeldivuste vastu kaitsta. Vahendame veoste täiskindlustust.
Transpordi puhul katab kauba kadumise või selle väärtuse vähenemise vedaja vastutuskindlustus, mille hüvitise määr sõltub konkreetsest transpordiliigist.
Lisaks hüvitismäärade piirangutele hõlmab vedaja vastutus ainult vedaja süü tõttu tekkinud kahjusid. Vedaja ei vastuta vältimatutel asjaoludel toimunud kahjude, nt röövi eest.
SDR (special drawing rights) määrad:
- lennutransport: kõige rohkem 26 SDR-i kg kohta;
- maanteetransport: kõige rohkem 8,33 SDR-i kg kohta;
- meretransport: kõige rohkem 2 SDR-i kg kohta või maksimaalselt 666,67 SDR-i ühiku kohta;
- raudteetransport: kõige rohkem 2 SDR-I kg kohta.
Soovitame oma kaubale sõlmida täisveokindlustuse, juhul kui:
- teie kauba väärtus ületab vedaja vastutuse;
- soovite kindlustust olukordadeks, kus vedaja ei vastuta kauba kahjustumise eest.
Veosekindlustus katab kõik riskid vastavalt ICC(A) sätetele. Kindlustus võib olla sõlmitud ühe saadetise kohta (üksikpoliis) või kliendid saavad taotleda avatud poliisi teatud perioodiks (nt aastaks), mis hõlmab kõiki sellel perioodil toimuvaid vedusid. Kui klient ei soovi kaupa kindlustada kõigi riskide vastu, on võimalik see kindlustada piiratud tingimustel, konkreetsete riskide vastu (nt liiklusõnnetus, tulekahju, vargus jne). Veose kindlustamine piiratud kindlustuskaitsega (ja seega odavama) toimub punktide ICC (C) ja ICC (B) alusel.
ICC tingimused
ICC (C) tingimused katavad transpordi põhiriske (liiklusõnnetused, tuli, plahvatus ja laevaõnnetused) ning sobib hästi autotranspordile, k.a transport ro-ro-laevadel.
ICC (B) tingimused katavad rohkem riske ja sobivad eriti sellise kauba veoks, mille puhul osa marsruudist toimub ümberlaadimistega kaubalaevadele, nt konteinerlaevadele.
Mõlemale nimetatud tingimustekogule saab lisada veel üksikuid riske, nt kauba vargus, röövimine, kadumine või vandalism.
ICC (C) ja ICC (B) on küll kliendile odavamad, kuid siiski kitsama kattega (kahju peab toimuma teatud riski tagajärjel). Seevastu ICC (A) klausli kate on oluliselt laiem – ei ole tähtis, millise riski tagajärjel kahju toimub (nn all-risk-kindlustus).
Täisveosekindlustuse hind sõltub nii marsruudist, transpordiliigist ja pakendist kui kaubaliigist ja kauba maksumusest.
Nii veosekindlustuse kui ka vedaja ning ekspedeerija vastutuse puhul tuleb kindlasti arvestada, et ei kindlustusselts ega transpordifirma jää vastutavaks kahjude eest, kui kauba pakend ei sobi selle transportimiseks (tava järgi on see tootja ning kauba saatja risk), kui kaup saab kahjustada temale iseloomulike omaduste tõttu (nt aurustub) või kui käivitub vääramatu jõud ehk force majeure.
Hea teada:
Veose kindlustust vahendab ACE Logistics, kuid kindlustuslepingu osapooled on klient ja kindlustusfirma.